Châtelaillon 2013.

Châtelaillon, un peu au sud de la Rochelle, un bon bout de route ! Et sur la carte météo, une grosse tâche sombre centrée sur la Charente ! Je trouve la pluie à Beaugency, mais ça s'améliore à Niort... Certains ont même eu de la neige, enfin un peu. Ici, beaucoup de cervolistes, déjà, avec des campings-cars surtout !

Tiens, un mince et élégant jeune homme que j'ai du mal à reconnaître, je l'ai quitté à plus de 100 kg !

Le CVCF a un grand stand où chacun s'affaire pour exposer affiches, photos et... cerfs-volants. Michel Wirth présente des photos... en relief (on dit en 3D, maintenant, mais c'est moins parlant). En fait il prend des photos en vol toutes les 10 s avec un appareil simple, et il cherche au retour s'il a des couples stéréo présentables qu'il enfourne dans un logiciel spécial.

Yves toujours actif sur les circuits de F1 a construit un Rokkaku "Team Spirit" du nom de l'équipe Lotus Renault et l'a fait signer par Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella (qui signe Fisicho, comme on l'appelle souvent...) !

Au plafond de la tente, des cerfs-volants, et devant, Claude Lebourgeois monte un charmant petit Jardin de coquelicots et de poupées en dentelle aux boucles blondes sous une ombrelle du même style... !

En vol, j'ai pu admirer aussi ce "timbre-poste" en l'honneur des 20 ans du festival et à l'effigie de ses créateurs, les Renouis...

Un très beau Saconney bleu aux renforts rouges, doté comme les pilotables d'un "filet" arrière qui fait office de frein et de calmant dans le vent fort d'aujourd'hui !

Cette soucoupe jaune vole aussi, pas très haut car elle est très découpée. Elle se balance constamment sans doute à cause des cloisons verticales très ajourées...

Je ferai quelques essais de mon "Sky Explorer" bien commencé à l'atelier de St-Malo et fini à la maison. Moyennement concluant, ça vole, mais le cerf-volant penche tout doucement sur le côté et finit par tomber ! Je n'ai rien sur place pour le modifier, un essai de lest en bas n'a pas apporté d'amélioration, résultat surprenant ! En tout cas, il supporte le grand vent sans problèmes, ce qui était un de mes buts...

A cause du vent, il n'y a pas beaucoup de grosses structures en l'air, elles traîneraient tous les ancrages ! Pour compenser, les Awitas organisent avec le public une séance de traction musclée !

Même les femmes et les enfants s'y mettent, mais la prochaine fois, il faudra prévoir un bout plus long, pour pouvoir augmenter le nombre de "tractionneurs" et les empêcher de mettre les doigts dans l'émerillon broyeur...

Ils feront lever aussi, sur la plage qui se rétrécit avec la marée, leur grand Gecko, mais avec une retenue plus longue pour faciliter la tenue !

Les enfants s'y mettent aussi, avec le poisson de queue du Gecko, ça tire... à leur échelle !

Devant le stand du CVCF, Claude se lance dans des impros sur sa "guitare/fusil" en bois et laiton, et attire une assistance nourrie !

Le vent s'est inversé, aujourd'hui, c'est vent de terre, avec toutes les turbulences que cela comporte !

J'ai lancé MEGOEL (8 m), que je reculerai vers la plage pour libérer l'axe sur l'eau pour l'avion de l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air qui présentera des figures très impressionnantes !

Un cerf-volant sur le même principe que le mien, mais avec 5 ailes et un croissant vertical perforé et d'ailleurs pas en forme de croissant ! L'angle de fil n'est pas démentiel... Son créateur a prévu des tendeurs pour régler l'angle des ailes et s'amuser comme il l'entend.

Sur la surface de présentation, de nombreux shows de pilotables, dont Richard Debré et Gregory Reynes, mais aussi combats de Rokkakus (avec un fil trop fin, les combats durent 30 s maxi !). Et un lâcher de bonbons qui se passera mal, la navette ne voulant pas fonctionner correctement, on termine en lançant les bonbons en l'air à la main !

Se présentera aussi un Mosquito, avion bimoteur à structure bois ! La structure bois n'introduit pas de faiblesse, les avions de voltige Cap 10 et Cap 20 étaient basés dessus ! Ce Mosquito est spécial, il a bien des pilotes à bord, mais est construit à une échelle un peu réduite ! Conclusion, l'équipe de constructeurs a dû réaliser toutes les pièces elle-même et a mis... 17 ans à le mettre en l'air !

Pot de la ville au Casino, avec un gâteau anniversaire des 20 ans du festival et tout son accompagnement.

Discours de l'Adjoint au Maire, et remise à Michel Renouis de la médaille de Chatelaillon, voir plus bas. Michel l'accepte, mais seulement au nom de toute l'équipe qui l'a accompagné au cours de ces années...

Voilà la belle médaille de Châtelaillon-Plage...

Le gâteau, apporté par la main des Grâces, sera bien soufflé par Michel, malgré son étendue !

En fin d'après-midi, de la terrasse du Casino, très belle vue sur la plage, les envahissantes paillotes, le festival et le coucher de soleil... bientôt (on vient de changer d'heure...) !

Lundi (de Pâques) au matin, il fait beau mais froid ! Je vais faire un tour dans les Jardins du Vent, sis à l'opposé des monofils ! Nené a monté son poisson et ses moulinets à ailes plates, indéfiniment perfectionnés...

Joël Goupil présente ses créations habituelles et un nouveau manège, doté d'un ascenseur mécanique alternatif qui fonctionne très bien, la boule rouge en témoigne... Pour expliquer un peu, le panier A de droite monte la boule d'un étage et l'envoie à gauche puis redescend. Le panier de gauche monte la boule d'un étage, l'envoie à droite dans le panier au-dessus de A et redescend, etc...

Une piscine, ou plutôt carrément un bassin a été prévu pour les initiations au Paddle, et même à l'Optimist !

Dans un barnum, un centre d'initiation pour les enfants. On y fabrique des cerfs-volants, mais aussi des moulinets, etc. à base surtout de matériaux de récupération !

Les guirlandes suspendues, spirales découpées dans des bouteilles, doivent bien tourner quand on les sort !

Mark et Niekol montent leurs éoliennes rapides qui vont s'en donner à coeur-joie, bien que le vent soit plus calme aujourd'hui !

Et quelqu'un que je n'ai pas vu depuis longtemps, et que je n'ai reconnu qu'à ses créations, Marco Casadio, avec cheveux longs, barbe... et chapeau !

Tiens, Vierzon fait déjà de l'animation en mettant à l'eau un beau cerf-volant d'Annaelle !

Et voici une des créations pour le concours "Anges ou Démons" avec cette coquine diablesse qui peut être les deux...

Et elle vole bien, devant de longues queues de type Michel Gressier, lequel est venu aujourd'hui... et finit de brider ses armes blanches sur le terrain !

Le concours "photo aérienne" se joue, le public met un bulletin dans l'urne en faveur de l'une des photos exposées...

Sur le terrain de démo, une équipe plus ou moins improvisée, au centre, Greg Reynes... Les CVs sont des North Shore Radical, ces engins construits pour être bruyants afin de bien marquer les mouvements...

Nous auront droit à une démonstration de Dragon 17, un hélico de la Sécurité Civile basé à La Rochelle. Ils sauvent des baigneurs perdus dans la vase et les ramènent sur le sable !

Voilà, le sauveté arrive sur la plage, on a écarté les cerfs-volants pour réserver un (petit) espace de manoeuvre...

L'équipe peut aussi utiliser une petite nacelle qui peut prendre 2 personnes...

Tiens, un beau Madiot CVCF rouge et jaune très stable en a profité pour prendre de la hauteur...

Nous aurons aussi une démonstration de la Marine, avec un Dauphin chargé des opérations en haute mer, la Sécurité Civile se limitant à 15 km des côtes. Le Dauphin est beaucoup plus rapide et puissant mais nécessite 2 pilotes !

Aujourd'hui, j'ai monté une de mes Grues, qui a bien du mal à partir, le vent de terre étant très turbulent dans les basses couches ! Une fois décollé, il faut lâcher du fil très vite pour s'en sortir...

Sur l'autre bord, les Awitas ont pu mettre en l'air leur nouvelle raie Manta (toujours de Peter Lynn ou plutôt de sa firme car il paraît qu'il a pris du recul...). Cette raie a des "palpes" importants et des ailerons plus "naturels" que le losange schématique de la première...

Le Dauphin continue ses manips de sauvetage depuis le Zodiac censé flotter... Il a descendu une civière et pris un peu de recul afin que la ligne soit assez oblique pour que la civière soit proche de l'horizontale.

Clôture du festival Lundi soir, discours de l'adjoint au Maire, des organisateurs et différents directeurs...

Proclamation des résultats, c'est Jean qui, sans surprise, a gagné le concours de création et explique sa pensée, en réclamant aussi un plus long délai pour l'annonce du thème, et plus de participants pour éviter d'alterner avec Bruno Cocandeau tous les 2 ans...

Voilà son cerf-volant, à vous de décider qui est l'ange et qui est le démon...

C'est Marie Hélène qui est toute heureuse d'avoir gagné le concours d'aérophoto... avec une photo du cerf-volant de Jean ! Je gagnerai aussi avec surprise le prix du combat de Rokkaku bien qu'ayant été coupé très rapidement, mais le vainqueur est parti ! A moi les bouteilles... je les boirai, même avec mauvaise conscience !

Incidemment, je conseille aux organisateurs de donner des lignes plus normales : le but du combat est de mettre les autres à terre, pas seulement de couper les lignes, ce qui n'est pas ici une preuve de supériorité. Des lignes pas trop grosses pour qu'il y ait quand même quelques coupures qui apportent du sensationnel. De toute façon, le combat ne s'éternisera pas, les arbitres ont des moyens de l'abréger. Mais des lignes trop fines ne permettent pas un vrai combat et coupent court au show en 30 s, ce qui ne doit guère satisfaire le public non plus.
Par ailleurs, ceux qui viennent comme moi combattre avec leur Rokkaku perso n'apprécient guère la quasi-certitude de le voir partir dans les immeubles ou sur la mer (j'en ai déjà perdu trois en combat...) et risquent de s'abstenir à l'avenir...

Tant que je suis dans les recommandations... Il est pratiquement impossible de dîner comme offert au restaurant puis de rejoindre en temps utile le site éloigné prévu pour le vol de nuit. Un restaurant peut servir vite une table de 4 personnes, mais pas 2 tables de 15 ! Donc, je n'ai pas assisté au vol de nuit, malgré ma décision initiale, dommage...

Lundi soir, je prends la route, j'ai à faire mardi. Je m'arrêterai pour dormir un peu sur l'autoroute et à l'arrivée, récompense, cette belle Alfa-Roméo GIULIA SS (1400 exemplaires, lancement en 1963 faisant suite à la Giulietta SS) m'offre ses chromes et ses lignes sensuelles...

Châtelaillon 2013 : Une superbe plage et un bon accueil de la municipalité et du Casino, le tout géré par une équipe jeune et pleine d'allant et d'enthousiasme. Bonne organisation des terrains, compte tenu de la contrainte imposée par la marée haute ! Et les sandwiches des déjeuners étaient très bons, croustillants et variés (ben quoi, c'est important !)...